少量多品種の装置組み立て業、ハーネス組み立て業の改善について話せます
■背景
大手自動車部品メーカーの定年退職後、半導体製造装置電源ユニットおよびロボット等コントローラのワイヤーハーネス製造業を主たる業務とする少量多品種対応中小企業に顧問として１年間勤務。基本は品質顧問としての勤務であったが製造方法の改善、部品供給、生産管理手配、などどこに無駄が存在するか製造現場に密着して一つ一つ明確にし、各種しくみを定着させ、顧客クレームを大幅に低減した。
■話せること
少量多品種生産工場における製造の指示、材料供給、製造のスケジューリング（ガントチャートの作り方）、せめて月一でＥｘｃｅｌを使って大まかな品目ごとに採算性を検討する事の重要性と簡単な手法。
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職歴
職歴：開示前
このエキスパートのトピック
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製造業における意思決定プロセスについて話せます
¥50,000~■背景 大手自動車部品Tier1企業において車載電子制御用ECUの設計から部長、事業部長、製造子会社取締役、海外（中国）子会社取締役の職責を歴任。数々の企業としての意思決定プロセスにかかわってまいりました。 ■話せること 最近本ビザスクにおいて数々のインタビュー、コンサル案件に関わってきた中で、小職の掲題の経験が新しいDXやITツール開発のヒントになる（らしい）ということを感じております。下記のような小職の経験がもしなんらかのヒントになるようでしたらお声かけ願えればと考えます。それぞれマーケットの予想、今後の売り上げ予想の立案、採算性に関する予想と設備投資判断、企業内における会議体の構成や手続き・プロセスの考え方を含みます。 ・新規開発品の営業、受注、事業化、それを軸にして新規事業部の立ち上げ ・海外展開に関する意思決定（事業拡大に伴い、北米、欧州、タイ、中国に新拠点を立ち上げ）。特に拠点立地設定、ロジスティックの有利不利、地質学的要請、人的資源の扱いの難易など ・事業部を黒字経営にもっていくまでの各種判断と社内整備（組織、しくみ、人員配置） ・ソフトウェア部隊の膨張にともなう移転に関する判断やソフトウェア開発費に関するコントロール手段 ・新規開発品に対する受注判断、量産にむけてのコントロールと判断 ・大きな品質問題発生に対する判断（OEMへの対応、社会に向けての対応） ・半期ことに開催される次期予算決定のための売り上げ目標と損益計画を立案するためのプロセス ■その他 前記いたしましたとおり豊富な経験を有しております。お困りの案件に関し、一助になる部分ごじましたらお声かけくだされば幸甚に存じます。
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Co-Packaged-Optics（光電融合デバイス）について話せます
¥50,000~■背景 大阪大学在学中は10.6μm光通信用変調器開発、住友電気工業入社後研究開発本部にて光IC（InP/InGaAsP）研究に従事、1.3、1.5μm波長光導波路、方向性光変調期、電解効果光吸収タイプスイッチ、DFBレーザー用回折格子などの研究成果を国内外学術誌に発表。光ファイバージャイロ（OFG）の量産開発にも関わる（住友OFGは本田、日産のナビ用センサーとして採用）。その後はロボット関係研究（博士（工学）取得）自動車制御用ECU（Siマイクロプロセッサーを使ったソフトく見込み型ECU基板）関係が主たる業務となったが、光デバイス関係と住友電工やその他メーカーの動向のリサーチを、各種データセンターファイバー通信技術を中心に継続している。定年退職後プラズマエッチング装置のユニット組み立て製造業に顧問勤務経験あり、半導体加工にも知見あり。 ■話せること ・光デバイスの構成、Ⅲ-V族半導体、SiPh基板導波路などの原理、SiPhやⅢ-V族半導体の接続法と制限問題点。大容量通信にむけての戦略とボトルネック。 ・データーセンター内光ファイバ通信に用いられる光ユニットの現行構成と次世代(光トランシーバ―と集積型光電デバイス）、光ファイバ多コア化等） ・用いられる材料、主要なプレイヤー、サプライチェーン。
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次世代クルマに使われるスーパーエンプラについて話せます
¥50,000~■背景 大手自動車部品メーカーにてトヨタ、ホンダ向け車載ECU、電源系ジャンクションボックス（JB）、半導体リレーボックスの設計、開発、製造にかかわってまいりました。電気部品だけではなく、コネクタやPCB、アンテナ、絶縁筐体などエンプラを使った製品にもかかわってきた経歴があります。 ■話せること ADAS、CASE、EVに使われるセンサー、レーダー、ECU、また電源関係BOXに関する動向と要求されるスーパーエンプラの性能、業界の方向についてお話しすることができます。