軟弱地盤の改良方法を各種経験していて、地盤規模に応じた提案ができる。
■ 具体的な経験の内容
軟弱地盤の補強・・・・・盛り土+サンドドレーン
軟弱地盤の深層粘土攪拌柱による総合地盤強化による『錨低方式掘削土留め工事」
PIP工法による置き換えモルタルの強度管理により、土留め内への侵入水を制御し周辺地盤の沈下防止と
施工効率を向上させた。
軟弱地盤改良にケミコパイルを使用し地下鉄掘削土の泥土かを防ぎ環境保全に答えた。
■ そのときの課題、その課題をどう乗り越えたか
上記載各工事は、軟弱地盤に適切に対応でき、軟弱地盤内の土の性質を熟知し、工事周辺に大きな沈下なく最適な工事が出来たとがんがえている。
■ 業界構造（トレンド/主要プレイヤー/バリューチェーン等）の知見の有無
軟弱地盤対策は、多くの工法があり、災害が発生する度、その地盤地歴が問題になり、事故が起こってからの対応が多い。高速道路、軟弱地盤地帯の地盤改良には、前もって、地盤改良が為されている。「パワーブレンダー」工法…工法特許
然しながら、。既存の堤防の構造に、「地盤流動化する層を含む」場所も多く､南海トラフ地震には、越波、越流より、堤体破損による浸水事故を心配する箇所も多い。
地盤補強・・・・不動建設、（株）加藤建設、基礎地盤工業、佐藤工業株、五洋建設、鹿島建設、小野田ケミコ、宇部興産
■ 関連する論文やブログ等があればURL
私の「登録特許、、粒子状地盤改良工法」がる
■ お役にたてそうと思うご相談分野
流動化防止対策、地盤改良工事、他
■その他
役割: 設計施工責任者として、工法の検討、計画の立案に携わった。
規模: 4500人「会社全体」担当現場は職員15名、作業員200名、クライアントは、大阪市交通局、中部電力石炭火力
プロフィール 詳細を見る
職歴
ノバック
- 設計参与 2015/1 - 現在
- 設計参与 2015/1 - 現在
中日本建設コンサル株
- 部長 2015/12 - 2021/4
加藤建設
- 現場代理人、積算総括 2009/6 - 2014/10
長谷川建設
- エンジニアリング事業部長 2003/8 - 2006/11
佐藤工業
- 支店次長・現場所長 1994/3 - 2003/5
このエキスパートのトピック
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コンクリートスラブの繊維補強について、補助工法の提案ができる。
¥30,000~■ 具体的な経験の内容 鋼橋の耐震補強工事。橋梁の沓座取り換え工事、長スパン鋼橋の補強工事、等の施工指導、計画実施。 ■ 実績や成果 鋼橋の耐震補強工事。橋梁の沓座取り換え工事、長スパン鋼橋の補強工事、老朽鉄道̠寡占橋の補強工事等を計画範囲で安全に実施した。 ■ そのときの課題、その課題をどう乗り越えたか 綿密な計画、打ち合わせで、安全施工に終始した。 ■ 業界構造（トレンド/主要プレイヤー/バリューチェーン等）の知見の有無 橋梁施工会社・JR・公共団体 ■ 関連する論文やブログ等があればURL ■ お役にたてそうと思うご相談分野 鉄骨鳶を持ち、重機を持ち、仮設機材を自社で保有する会社の施工は、安全合理的施工に繋がる。
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地下発電所の施工計画、みつもりに リーダーとして参加した。
¥30,000~■ 具体的な経験の内容 関西電力丸山ダム嵩上げに伴う地下発電所の移設に伴う計画、見積もり、業務 ■ 実績や成果 実施時期が遅れて、受注にはいたら無かった。 ■ そのときの課題、その課題をどう乗り越えたか 地下発電所の施工計画を先輩のアドバイスのもとに実施でき、貴重な経験になった。 今では、実用化が目覚ましい全旋回掘削機の採用、鋼管矢板の止水 、濁水処理多くの課題を解決して参加した。 ■ 業界構造（トレンド/主要プレイヤー/バリューチェーン等）の知見の有無 電力会社、地方自治体、スウパーゼネコン、、、、治山治水工事、崩落、地滑り対策 ■ 関連する論文やブログ等があればURL ■ お役にたてそうと思うご相談分野業界構造にごきにゅう。p
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構造物補修に欠かせない天井版、壁部部分、コンクリート補修養生について話せます
¥30,000~■ 具体的な経験の内容 スラブ天井版の補修の必要性は日に日に高まっている。コンクリートで補修する場合でも、新素材で補修する場合でも、常に重力に影響されて、強度補償に問題を残す。それに対応する養生方法を提供したい。 ■ 実績や成果 発明には至らないが、実用新案には近く、企業化すれば構造物の改築補修に効率的な補修効果を得る。 現時点では、高速道路コンクリートスラブ補強工事、従来工事では、給水塔、エアードーム工法。に類似。 ■ そのときの課題、その課題をどう乗り越えたか 補修工事は、劣化した部分の撤去に補修材を塗り固めるいわゆる■左官作業に成る。補修部材もコンクリートが補修部材であればコンクリートの重量に成り下向きの力が掛り、分離に働く、更に、補修部材材料の水分（ブリージング水）が下向き、接着性能を阻害する、結果、完全な補修は出来ない事に繋がる。新素材においても、初期の接着力に依存し新素材に含侵させる接着樹脂重量に接着効果を完全なものに影響する。現在の作業は、狭隘空間で手作業、作業効率にも問題がある。 ■ 業界構造（トレンド/主要プレイヤー/バリューチェーン等）の知見の有無 橋梁補修業界、土木業界、建築業界、レンタル業界。高速道路の補修は国内、海外問わず必須、ゼネコン大手から地元企業に至る業界に新しい補修分野に画策、拡大できる。 ■ 関連する論文やブログ等があればURL 構想中。大学実験室・卒論テーマとして提供したいと思っている。 ■ お役にたてそうと思うご相談分野 橋梁補修、構造物補修分野、