自動車の軽量化技術（樹脂化・CFRP)＆カイゼン活動、次世代車開発から商流開発まで俯瞰的に対応可能

■ 具体的な経験の内容
　・自動車の軽量化開発（主として樹脂化）、次世代車関連開発　　トヨタ自動車＆他1社にて
　・エンプラの開発と市場開拓　　SamsungSDI(韓国本社）にて

■ 実績や成果
　・特許、論文・技術報告等多数　　（上記URLご参照ください）
　・エンプラは、日系東南アジア中心に販路拡大

　・技術的コンサル
　　　大手鉄鋼メーカ向け　マルチマテリアル化における鉄の位置づけ
　　　調査会社　マルチマテリアル化の自動車メーカの立場での推進力と解決すべき課題

■ 業界構造（トレンド/主要プレイヤー/バリューチェーン等）の知見の有無
　・次世代車の開発および規制動向に関してはグルーバルにウオッチング継続中
■ お役にたてそうと思うご相談分野
　・カーメーカ、あるいは主要サプライヤへの攻略方法
　・次世代車関連の特に軽量化技術動向
　・モノづくりカイゼン活動（樹脂部品、自動車関連は当然として広く対応可能）

■その他
地域: トヨタ自動車本社　その後　Samsung　エンジニアリング・プラスチック研究所／韓国
役割: 樹脂部品軽量化開発、CFRP応用開発、生産性と特性同時評価CAE技術開発
規模: トヨタ本体（社内）から、数十人規模の3次・4次下請けまで