電動車・水素自動車の現状と今後の動向、狙うべきビジネスエリアについて話せます

トヨタ自動車の本社にて約25年間、部品・工法・材料開発に従事しました。調達在籍時には、トヨタ生産方式に基づいての大手・中小仕入れ先へのモノづくり現場改善活動も担当しました。その後、Samsung 韓国本社でのエンプラ樹脂材料開発とマーケティング、別の日系大手自動車メーカーの研究所でのCFRPの材料・CAE開発等も経験してます。
樹脂系を専門とし、博士号も有しており、論文・海外学術発表・特許等の実績も多数あります。
樹脂系に限らずに、不良対策や生産性向上といったモノづくり現場のコンサルから、CAE等によるデジタル開発のマネジメント、自動車の軽量化のための調査・開発プロジェクトマネジメント・OEMへのセールスサポート等の経験もあります。
現地現物というこの日系グローバル自動車独自手法での事実を見極める力、Samsung流の圧倒的なスピードといった実務経験の上、多岐のコンサル経験もあり、即戦力としてお役に立てます。
なお、当然ながら、所属していた各社の非公開情報・技術や営業の機密情報はアドバイスの対象外です。