自動車開発における開発プロセスについて話せます

3４年間を通して自動車開発(ｼｬｼ分野)･EV開発の業務に携わり、企画立案から量産立上げ(EV除く)までの業務遂行してきました。特に車両の海外生産・部品の現地調達も何度も手がけて､海外仕入先との業務に精通しております。またﾄﾖﾀ自動車の業務も担当しﾄﾖﾀの開発・品質管理手法も経験しております。
自動車のｼｬｼ分野の開発については、開発を何度も回しており十分な経験と知識があります。特に専門のﾌﾞﾚｰｷ開発については部品の構造・機能もよく理解しており、機能部品に対しての知識があります。海外での部品調達経験も豊富で、ﾋﾞｼﾞﾈｽのやり方にも精通しており効率的な海外ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ開発が出来ます。商品開発に於いて得た開発の推進手法を習得しており、違う分野でも応用できると考えます。電気自動車では車両全体の開発を経験し、ｼｬｼ分野以外での対応も可能と考えます

■活かせる経験・知識・技術
・ﾌﾞﾚｰｷのｼｽﾃﾑ開発（車両としてのｼｽﾃﾑ構築）
・ﾌﾞﾚｰｷ部品の構造・機能把握
・海外現地調達部品開発（海外仕入先開拓に精通）
　米国･ｲﾝﾄﾞﾈｼｱ･ﾏﾚｰｼｱ･ｺﾛﾝﾋﾞｱ･ﾀｲ･中国を経験
　特に中国仕入先との対応は難しく特別なﾉｳﾊｳ(企業･人に対する対処の仕方)が必要で､現地仕入先との折衝経験をもとに対応法を習得。
・ﾄﾖﾀ自動車との業務を通じて､ﾄﾖﾀの開発方法・品質管理方法を習得しており､ﾄﾖﾀ関係業務は対処可能です。
・ｼｬｼ部品の市場での問題発生時の解決(原因究明・対策方法立案)にも従事し､問題発生時の対処も対応可能。
・電気自動車の開発も従事。電気自動車としての技術的な知識の習得と､初めて部品調達の業務・車両全体(電気系除く)の開発・国交省の認可取得を経験し、仕事の領域の拡大が図れた。
・部品ﾒｰｶｰ(自動車のｽﾃｱﾘﾝｸﾞｷﾞﾔの専門ﾒｰｶｰ)にも在籍し、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｷﾞﾔの専門知識を習得。