自動車業界での脱炭素化の動向について話せます

日産自動車株式会社に1992年入社後、鋼板、特殊鋼、アルミ板、アルミダイカスト、など、金属材料を国内外の材料メーカーと共同で開発、採用実績多数。2008年から4年間、北米日産のR&Dに出向し、米国、メキシコの材料国産化開発と新車プロジェクトへ採用、立ち上げを経験。
2012年帰国後は、車体設計にて、塗装防錆技術開発、車体用ハイテン適用を推進。2017年から材料技術部で、金属材料開発のヘッド、2021年から材料開発のヘッドとして、脱炭素化、サーキュラーエコノミー技術を新たに取り組む。
日米欧中の自動車用主要材料(鉄鋼、アルミ、樹脂)メーカーとのネットワークが豊富にあり、自動車OEM材料技術部間の情報交流も不定期に実施しており、OEM-サプライヤー間のニーズ、シーズを繋げる技術開発とビジネス機会創出を得意とする。