海外自動車生産の部品、原材料のサプライチェーンマネージメントについて話せます

北米、メキシコ、中国、ほかアジア諸国の自動車生産拠点の部品、鉄、アルミ、樹脂、貴金属等の原材料、設備機械の調達方法とサプライチェーンマネジメントについて、カテゴリー別の調達の考え方、コストからトレードコンプライアンス、国際税務／会計、海外現法の人事労務のリスクマネジメントと係争等について具体的な体験を共有できます。

■背景
本社でアルミ合金輸入販売の担当者時代は研究所、購買部門とともに台湾や米国のアルミ原料ソース、アルミ合金メーカーを開拓し合金の開発輸入や原料を支給しての委託加工について豊富な経験を積みました。
米国駐在時は、アルミ合金、鉄鋼、樹脂、貴金属、輸入部品について米国ホンダの研究所、購買部門との連携で鉄板調達のサプライチェーン構築、競合輸入材の提案、法規制等によるソース変更等への対応を米国人のチームとともに実践しました。
又、コストダウンのためのアジア部品の開発輸入やティア２以下の海外加工メーカーの有効活用をお取引先の部品メーカーや自動車会社購買部門、研究所とともに実践し成果を上げました。
米国で輸入貿易決済を行うに際してのトレードコンプライアンス、国際税務（BEPS等）、会計処理、為替ヘッジ等のリスクマネジメントの経験があります。
メキシコにおいては、独特の過小資本税制により、多くの経費が損金不算入の扱いを受けたためPL上は赤字なのに、税務会計上は黒字とされ４０％相当の諸税を課せられていた状況を　借入金を資本に振り替える（Debt Equity Swap)ことで解消しました。