自動車用電子部品における電源制御系についてお話できます

経験内容

・自身が開発した車載用ＩＣは１億個以上の流動実績あり。
・海外業務経験あり。
・特許は多数取得

いつごろ、何年くらいご経験されましたか？

１９８７年～現在

どちらでご経験されましたか？

大手自動車部品メーカ

その時どのような立場や役割でしたか？

製品企画、開発、設計、顧客対応、社内調整の実務からマネージメントまでを実施

氏名・職歴の開示について

氏名：(開示前)

職歴：(開示前)

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職歴

開示前(決済前には開示されます)

自動車会社及び外資系大手シートメーカーでの車両部品開発並びにグローバルプログラムマネージメントついてお話できます

日産自動車と大手外資系自動車シートメーカーにおいて経験した、グローバル環境下での
シャシー部品開発業務、新型車両のプログラムマネージメント業務及びシート部品などのプログラムマネージメント業務に関して、お話しできます。

1) 1983-1989年、日産自動車テクニカルセンター、シニアエンジニア
シャシー設計開発業務、特にブレーキ、パワーステアリングと
スチール及びアルミホイール部品
UK 製プリメーラでは、日産で初めて、欧州サプライヤーと現地製ブレーキとステアリングを開発並びに採用し、
欧州カーオブザイヤーを受賞した。

2)1990-1993年、日産自動車テクニカルセンターノースアメリカ、アシスタントマネージャー
10人の米人エンジニアと共にアルティマ、セントラ、フロンティア用のシャシー部品の現地化開発業務により、大幅な
コスト削減を達成した。

3) 1994-2007年、日産自動車テクニカルセンター、プロジェクトマネージャー
グローバルに展開しているパルサー、サニー、プリメーラ、ブルーバード及びシルフィに関して、
商品企画、開発リード、生産及び品質管理、利益管理
並びに販売プロモーションに従事した。
特に、シルフィは中国で月間4万台販売を達成している。

4) 2007-2020年、グローバルシニアプログラムマネージャー

シート、ワイヤリングハーネスを外資系大手自動車シートメーカーにて、グローバルの関係部署の責任者( 開発、生産、品質管理、購買、営業、利益管理))としてプログラムマネージャーに従事した。

シートに関しては、10年間の経験があり、全ての分野(受注から、開発、生産及び品質管理、立ち上りとモデルライフマネージメントまで)のフェーズに渡り、実績があり、そのお話が出来ます。

また、ファブリックやレザーのトレンド、シートに使っている
フレームや機構部品、樹脂部品などに関してもお話できます。日本の日産自動車テクニカルセンター、日産自動車テクニカルセンターノースアメリカ、外資系大手Tire1シートメーカー日本本社 1983-1989年:日産自動車テクニカルセンター 1990-1993年:日産自動車テクニカルセンターノースアメリカ 1994-2007年:日産自動車テクニカルセンター 2007-2020年:外資系自動車シートメーカー日本本社

医療用電子機器における研究開発・製品開発の支援ができます

イメージセンサー開発、映像システム開発、関連IC開発、内視鏡開発、超音波検査機器開発サポート、等開発経験豊富
USAに2年間赴任経験あり：業務・生活に必要な英語能力保持
特許:US特許約50件、日本特許数十件取得
医療機器業界・半導体業界を経験しております

東京大学修士、富士フイルムに入社し定年まで勤務
その後、技術コンサルタントとして現在に至る日本／神奈川県 2014/４～2018/3：内視鏡・超音波機器・イメージセンサ開発のコンサルテーション

車載用電子機器、部品の品質マネージメントシステム、フォロンとローディングについてお話できます。

■ 具体的な経験の内容
　テレマティクス用無線機器、インフォテイメントシステム

■ 実績や成果
　主要OEM、Tier1への納入実績あり

■ そのときの課題、その課題をどう乗り越えたか
　情報開示がほとんどないOEMからのトラブルシューティング依頼に対して、根気よくアプローチし
　顧客の海外開発拠点に乗り込んで真の原因分析と対策を行い、謝辞を受けた。

■ 業界構造（トレンド/主要プレイヤー/バリューチェーン等）の知見の有無
　有

■ お役にたてそうと思うご相談分野
　IATF16949、ISO26262、VDA6.3、AEC-Q規格に対する考え方や実際の運用について東京、神奈川設計開発マネージメント