3PL業界における3PL提案営業の支援、社員教育についてお話できます

  • エネルギー/インフラ
  • 運輸/物流
  • 経験内容

    日本通運および倉庫事業者、トラック事業者向けに3PL提案営業の基礎から実践までの支援、研修を行っている。

    いつごろ、何年くらいご経験されましたか?

    1997年~2016年の19年。現在も実施中。

    どちらでご経験されましたか?

    日通総合研究所、山田経営コンサルティング事務所

    その時どのような立場や役割でしたか?

    コンサルタント、部長、取締役

    一番誇りに思う成果はなんでしたか?

    提案支援により3PL業務の獲得に至ったこと。

    関連する論文やブログ等があればURLを教えてください

    事務所HP:http://www.yamada-consul.com/
    著書:「すらすら物流管理」(中央経済社)など

    どんな人にアドバイスを提供したいですか?

    物流事業者、荷主企業、物流業界の調査を行うシンクタンク、コンサルティング会社など

    一番の課題はなんでしたか?また、その課題をどう乗り越えましたか?

    提案に具体性がなく、評価されなかったこと。以降、データに基づく論理的かつ現実的な提案を心掛けている。

    この分野は今後どうなると思いますか?

    人手不足の深刻化の一方、荷主の要求は高度化しており、3PLにはより高度な提案手法が求められる。またロジスティクスにとどまらず、金融や不動産などにまでまたがる幅広い提案能力が必要となる。

    謝礼金額の根拠はなんですか?

    外部セミナーの報酬や顧問料など。

    氏名・職歴の開示について

    氏名:(開示前)

    山田経営コンサルティング事務所 / 代表

    プロフィール詳細を見る


    概要

    宅配業界、物流業界では、長期的、構造的な人手不足に直面しています。これからのネット通販では物流が最大の制約条件になるものと見込まれます。
    一方で、当日配送、短時間配送競争は過熱しており、供給制約との調整が大きな課題です。
    日本通運で18年、日通総研で17年間、物流に携わってきました。最近では運送会社、倉庫会社、メーカーなどの経営顧問をはじめ、流通経済大学非常勤講師などを務め、「ネット通販と物流のゆくえ~アマゾンと楽天の物流ビジネスモデルの違い」「ロジスティクス最前線」「ロジスティクスの最新テクノロジー、ロボティクス」などのテーマでの講演も数多くこなしております。
    また、農水省食品サプライチェーン強靭化委員、沖縄県物流アドバイザーなど公的な活動も行っております。
    著書に「すらすら物流管理」(中央経済社)など。

    職歴

    • 山田経営コンサルティング事務所 /代表

      2014/6 在職中

    • 流通経済大学 /非常勤講師(グローバル・ロジスティクス論)

      2015/4 在職中

    • 公益財団法人沖縄県産業振興公社 /物流アドバイザー

      2016/4 2020/3

    • 日通総合研究所 /取締役

      2008/10 2014/5

    • 日通総合研究所 /部長、主任研究員など

      1997/10 2008/10

    • 日本通運 /担当~課長

      1979/4 1997/9