自動車補修（ボディー）鈑金におけるコンサルタント/リサーチの経験について話せます
自動車補修業界への機械工具製造メーカーで様々な商品の営業活動を実施しました。主にイオンわ使った塗装ブースの販売やドリル研磨機等の販売に従事しました。その在職時の切っ掛けでニッペトレーディング(日本ペイント関連会社)より出向依頼が来て、その後日本ペイントへの転職になりました。日本ペイントでは少々特殊なポジションだと思います。
■その他
地域: 日本
役割: 工場設計、設備コンサル、人材派遣
規模: 中小企業メーカー
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職歴
日本ペイント・インダストリアルコーティングス
- 課長 1998/4 - 2019/2
株式会社ビックツール
- 課長 1990/4 - 1998/3
このエキスパートのトピック
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鈑金塗装に関する法令等について話せます
¥30,000~■背景 日本ペイント在職中に自動車ディーラー等への鈑金塗装工場の設計をしておりましたので塗装設備に係る労基、消防への届出や騒音と振動に関する届出等の書類作成も行なっておりました。 ■話せること 事業に係る届出等の必要有無の判断と届出に関する内容説明。
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自動車補修関連事業について
¥30,000~■ 自動車製造ライン経験(本田技研)、自動車補修関連メーカー勤務(営業)、自動車補修塗料事業部(営業) ■ 日本国内カーディーラーの自動車補修内製化工場の与えられた面積に対し、より効率的な設備レイアウトを作図しビジョン提案と設備と塗料の販売。 ■ 課題は初めは小さな工場から始め経験が自信と根拠になるため、その積み重ねです。この業界は座学よりも経験が大切。問題はたまに地域性によって計画通りに行かない事も有るが仕入れ業者との信頼関係で協力し合い、お客様が納得するまで逃げない。 ■業界自体は長いので業界構造はほぼ理解しているがマーケット自体は大きな業界ではないのでやはり経験と実績が重要。 ■ 本来、実績等はブログとかに載せたい気はあるのですが、やはり守秘義務と一般的モラルが有りますので控えてます。 ■ おそらく日本の自動車業界は世界のトップランナーでした。しかし将来は厳しいのですが、自動車補修及び整備に関する経験と知識を必要とする国が今後多くなると感じます、まだまだ中国は保有が増えますし、インドもこれからです。お客様目線で最高な技術は日本の技術です、小さな業界ですが興味がある方には必要な知恵は有ると思います。
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自動車におけるマーケティングの経験について話せます
¥30,000~自動車補修業界に席を置き、20年間は日本ペイント自動車補修塗料事業部に在籍しました。現在は無事に定年退職しましたが新しいビジネスに向かって実行中。 在籍中はメインとして国内カーディーラーメーカー内製化工場の鈑金工場の新規立ち上げに対しプレゼンを行い獲得実績は多数有ります、主にトヨタ、スバル、ホンダの工場がメインでした。 獲得の課題はやはり経験値だと思ってますが、私は塗料メーカーに居ながら鈑金修理の作業内容まで認識しており、クライアントの規模、内容に関して的確な提案が出来ると思っております。その結果、設備と同時に塗料セットの納入までして参りました。 自動車鈑金塗装に関する設備類や自動車補修塗料の簡単な説明でしたら大丈夫かと思います。