氏名:非公開

合同会社アセアンプラスコンサルティング / 代表取締役社長

東京、アセアン各国(タイ、マレーシア、インドネシア、ミャンマー、スリランカなど)

こんなことお話できます

アセアン各国における自動車整備人材の採用について話せます

ベトナム、インドネシア、ミャンマーからの自動車整備の人材を中心とした人材紹介会社アセアンカービジネスキャリアの代表として、一から事業を立ち上げました、アセアン カービジネス キャリアとは、日本の自動車アフタービジネス関連の企業に対し、  自動車整備ビジネスを中心とした自動車ビジネス人材(特に整備士)をアセアン各国からご紹介する人材紹介会社です。整備士などの人材紹介を主体として、アセアンと日本に「人財と信頼の架け橋」を創り上げることを目的に設立した目的特化型企業です。アセアン人材の紹介、アセアン市場の視察ツアーのサポート、人材受け入れ前後のサポート、各種継続教育、アセアンに関する各種セミナーの実施などを中心に活動しております。アセアンの自動車流通、アフターマーケットに関してのコンサルタントをおこなっており、メディアなどへ、アセアンの自動車市場の情報を提供してしております。(例)日本で最大規模の自動車情報サイトレスポンスにてコラム「川崎大輔の流通大陸」連載 https://response.jp/special/recent/3451/%E5%B7%9D%E5%B4%8E%E5%A4%A7%E8%BC%94%E3%81%AE%E6%B5%81%E9%80%9A%E5%A4%A7%E9%99%B8

経営/管理部門

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アセアン各国における自動車アフターマーケット、中古車流通についてお話できます

アセアンプラスコンサルティング代表。アセアンプラスコンサルティングとはアセアン進出を検討している中古車、自動車アフタービジネスの経営者、および海外事業担当者に対して個別案件の提案、提供をしています。香港の会社に就職後、アジアに10年近く駐在し日本に帰国。ベンチャー企業の経営企画を経て、中古車大手のガリバーインターナショナルで海外事業部の立ち上げ、アメリカ事業、インド事業、タイ事業の立ち上げと海外戦略を担当。経済学修士、MBA、京都大学大学院経済学研究科東アジア経済研究センター外部研究員。 【アセアンプラスコンサルティングでの実践事例】 ◆ アセアン進出企業へのアドバイザリー契約によるコンサルティング(上場企業数社) ◆ 現地市場調査(タイ2回、ベトナム1回、スリランカ1回、マレーシア1回、インドネシア1回、ミャンマー1回) ◆ 現地コーディネイト実績(タイ6回、ミャンマー4回、ベトナム2回、モンゴル1回、スリランカ8回、カンボジア3回、香港1回、インドネシア1回)                           ◆ 企業視察ツアー開催 (タイ2回、ミャンマー1回) ◆ セミナー・講演(大学、自動車関連企業 、大手商社など) ◆ コラム執筆(日刊自動車新聞社「整備戦略」、レスポンス連載、JTB 、Dijima 、ベストカーなど)自動車アフタービジネスとは、新車販売後に発生してくる自動車ビジネスの総称です。大きく、中古車、カー用品、自動車整備、自動車賃貸、自動車補修部品、付帯サービスの6分野で構成されています。中古車に含まれる主なビジネスとしては、新車ディーラー(中古車部門)、中古車ディーラー、中古車輸出事業、カーオークションなどがあります。カー用品市場は、カー用品販売、中古やリビルトのリサイクル部品などです。自動車整備市場は整備業者、自動車賃貸業市場は、レンタカーやカーシェアリングなど、自動車補修部品市場は交換部品などのメーカー、解体業者などがあります。最後に付帯サービスは自動車金融、自動車保険、中古車ウェブサイト(カーメディア)などがあります。一般的に新車市場の拡大の後にアフターマーケットも拡大をします。日本ではアフターマーケットのアセアン進出コンサルはアセアンプラス以外にはありませんが、アセアンの新車市場の拡大とともに、これから質の高い日本のアフタービジネスの必要性がアセアン市場で増してくることになるかと思われます。約8割が日本車シェアのアセアン地域は、自動車の新車市場についても長く注目をされています。日本からも多くの自動車関連企業が進出をしております。また、AEC(アセアン経済共同体)により、ヒト・モノ・カネの自由化が実現し6奥院の巨大市場が誕生いたします。このような市場が誕生するにも関わらず、アセアンにおける中古車・アフター市場は、流通システムが整備されておらず、さらに統計データもないために市場を把握する情報が極端に少ないのが現状です。現地でのネットワークがなく、誰に頼めば良いのかわかならい。現地の商習慣がわからないために最初の一歩を踏み出せないという悩みからアセアン展開を断念している場合が多いと聞きます。アセアンの自動車・アフタービジネスへの参入を実現させていること自体に存在価値を感じています。アセアンビジネスには大学卒業後、香港の会社に就職して以来、20年以上の経験。大手中古車会社のガリバーインターナショナルで海外事業部を立ち上げ以来、アセアンの自動車アフターマーケット業界で10年以上の経験がございます。現在は、アセアンプラスコンサルティングを設立し日系自動車アフタービジネス企業のアセアン進出をサポートしています。ガリバーインターナショナル 海外事業部圧倒的な現地情報と人材ネットワーク、現実的なビジネス展開アドバイス、きめ細かなサービスで海外進出を実現していっております。

業務支援

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自己紹介

香港の会社に就職後、アジア各国に10年以上駐在し日本へ帰国。大手中古車販売会社ガリバーインターナショナルの海外事業部の立ち上げ、アメリカ事業、インド事業、タイ事業の立ち上げを担当。2015年より「日本とアジアの架け橋代行人」としてアセアンプラスコンサルティングを設立。アセアン諸国に進出をしたい日系自動車企業様の海外進出サポートを行う。アジア各国の市場に精通している。日本最大の自動社情報サイトRESPONSE(レスポンス)で「川崎大輔の流通大陸」連載、及び整備業界最大規模の月刊誌「整備戦略」(日刊自動車新聞社)にて「川崎大輔がみるアセアンアフターマーケット」を連載し、アセアンの自動車流通に関して皆様にお伝えしています。



経済学修士、MBA(経営学修士)、京都大学大学院経済研究科東アジア経済研究センター外部研究員。



<直近の講演>
1.京都大学東アジア経済研究センター「第12回アジア中古車流通研究会」
『タイ中古車市場の現状報告 ~2014年の新車販売台数から今後の中古車市場動向を探る~』
2.JTBラピタ『ASEAN自動車市場とタイ中古車アフターマーケット』
3.京都大学東アジア経済研究センター「第16回アジア中古車流通研究会」
『スリランカの自動車市場の魅力とアフターマーケット』
4.一般社団法人 Myanmar Japan SEDA
『ミャンマー自動車市場と中古車整備事業の構想』
5. 第11回 カービジネス経営研究会
『特別講演 アセアン諸国・東南アジア自動車市場の動向を読む』など


職歴 / 学歴

  • 2015

    合同会社アセアンプラスコンサルティング /代表取締役社長

    2015 継続中

  • 2017

    株式会社アセアンカービジネスキャリア /代表取締役社長

    2017 継続中

  • ガリバーインターナショナル株式会社 /海外事業部

  • 京都大学大学院経済研究科

  • 埼玉大学大学院経済科学研究科

  • 中央大学大学院国際会計研究科