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世界11カ国17店舗の環境の違いを体験から外食ビジネスの世界に飛び込み、その後世界No.1の店舗数のサンドイッチチェーンのフランチャイズビジネスを学ぶ中、日本での店舗展開拡大の成果を挙げた事で、チェーンビジネスの経営も学んできた。
その後、東南アジアのフランチャイズビジネスにもかかわり、海外でのフランチャイズの経営も経験し、くわえて加工工場、店舗の衛生管理をおこなうQA担当となり、衛生管理の重要性を体感してきた。
■話せること
•フランチャイズビジネス本部機能構築事例。
リンクアグリゲーション、VXLAN, ソフトウェアクラスター、ハードウェアクラスター、ネットワーククラスター、DR、バックアップ、移行など最先端技術のハイブリッドクラウドインフラ構築。
■ 業界構造（トレンド/主要プレイヤー/バリューチェーン等）の知見の有無
業界経験が長く、上流工程から下流工程までの全ての工程を経験しており、業界構造、構造上の課題などを熟知。
■ 関連する論文やブログ等があればURL
■ お役にたてそうと思うご相談分野
企業向け大型インフラに関わること全般
東京
技術サイド・マネジメント
■その他
地域: 日本国内の会社ではあるが、ドイツ、シンガポールの部門にも所属した
役割: 研究開発部門が中心ではあるが、研究開発から商品化まで担当した。ＴＤＫでは部門の責任者
規模: 基本的に１部上場企業で社員数は数万人以上の企業を経験した
■その他
地域: 日本国内、北米、フランス、ドイツ
役割: 品質保証本部長として。現在はフリーランスの品質保証顧問としてリコールの対応と準備、助言などを実施
規模: 日本国内の自動車メーカー従業員3万人以上（その他は非公開情報）
■その他
地域: 日本国内、北米、メキシコ、ブラジル、中国、台湾、マレーシア、タイ、ドイツ
役割: 生産側として車載機器/電装品の品質管理/品質保証を行い、採用側として仕入先/製品の試験など実務からマネジメントまで行う。
規模: ニチコン株式会社時代は主として生産側としてコンデンサ、車載機器の品質管理/品質保証（社員規模：約5000名）
■ 具体的な経験の内容
エンジン開発40年弱、日本の自動車企業ゲストエンジニア1年、日本企業のエンジン開発7,8プロジェクトサポート、EV関連ベンチャー1年、空飛ぶクルマプロボノ8ヶ月
■ 実績や成果
FEVでは1億から3.5億のプロジェクト獲得実績、有人ドローン特許調査10件およびスポンサー獲得
■ そのときの課題、その課題をどう乗り越えたか
日本とドイツの円滑なコミュニケーション実現
■ 業界構造（トレンド/主要プレイヤー/バリューチェーン等）の知見の有無
世界の自動車業界の最新トレンド、有人
日本、東京、浜松
プロジェクトマネージャー（FEV)、知財（CARTIVATOR)
■ 具体的な経験の内容
８Ｘ４、ＮＩＶＥＡなどの花王でのブランドマネージャー業務、20億円/年 程度の広告出稿
ＳＯＮＩＣＡＲＥのマーケティングディレクター 5億/年程度 の広告出稿
三和銀行でのＨＥＡＤ ＯＦ ＭＡＲＫＥＴＩＮＧ ＵＦＪ合併時のＣＰ統括 約20憶の広告
日本、海外（ドイツ）も含め広告業界との幅広い接点 海外の広告代理店の知識、メディアバイングの知識
経験、広告代理店のＦＥＥの仕組み（日本・海外）
■ 実績や成果
■ そのときの課題、その課題をどう乗り越えたか
■
東京 ハンブルグ
2019年からはドイツに駐在し欧州顧客の商談（OEM/Tier-1）獲得・折衝を担当しています。
現在の車載ADASシステムについて、特にカメラ・イメージセンサ（技術トレンド、カメラに求められる要件、イメージセンサに求められる要件と実現方法）に関しての専門性があります。
車載事業への参入をお考えの電機メーカーの方、車載半導体業界について知りたい方、欧州の顧客とのお付き合いに悩まれている方、海外拠点の立ち上げをお考えの方などに有益なお話ができるかと思います。
■背景
・前職の欧州駐在時にドイツ・フランス等の廃プラスチックリサイクル関連のビジネス・情報収集の経験がございます。
■話せること
・廃プラスチックの供給先、需要先の動向（日本・欧州を中心に）
・廃プラスチックリサイクルの動向
■ 具体的な経験の内容
ドイツでは環境リサイクル技術、各種分野の新技術の紹介。ベルギーではEUの政策、規制情報収集、分析
■ 実績や成果
ドイツ企業と日本でリサイクルJVを立上げ。欧州の技術開発研究所の日本企業向け開発支援。携帯電話バックアップ電池欧州向け輸出。
■ そのときの課題、その課題をどう乗り越えたか
技術や契約交渉の難しさを、ドイツ語を駆使して克服した。
■ 業界構造（トレンド/主要プレイヤー/バリューチェーン等）の知見の有無
欧州の環境リサイクル業界、技術開発研究所の知見あり。
ドイツ、ベルギー
マネジメント経験
J-REITの設立・上場支援、ドイツ自動車会社のディーラー販売改善支援、グローバルSPA及びラグジュアリーブランドの業務システム改善支援等を行いました。
その後、ラグジュアリーブランドのリテイル事業部長兼商品部長兼CIOとして、直営店(路面店・百貨店ショップインショップ・アウトレット・催事)の運営、商品供給、入出荷、システム導入等を統括。
J-REITの設立・上場支援、ドイツ自動車会社のディーラー販売改善支援、グローバルSPA及びラグジュアリーブランドの業務システム改善支援等を行いました。
その後、ラグジュアリーブランドのリテイル事業部長兼商品部長兼CIOとして、直営店(路面店・百貨店ショップインショップ・アウトレット・催事)の運営、商品供給、入出荷、システム導入等を統括。
東日本大震災の被災地を鎮魂するための花火大会の共同発起人の1人として企画立案、資金調達に参加した経験から、地方でのソーシャルグッドイベントの立ち上げについてお話が可能です。
ドーナッツロボティクスの空港での展示イベント実施などから、展示イベントについてお話が可能です。
車載ECU開発向けの各種技術コンサルティング
品質向上、生産性向上、プロセス改善、プロジェクト統括
Automotive SPICEプロセス改善
Responsible for all engineering execution about Electrical Variable Cam Timing System with Electrical-Motor, Gearbox, and Controller S/W H/W Parameter-Set.
Led all application engineers.
Served on the board of directors for all group of Schaeffler Asia Pacific.
Trained and coached 8 member engineering team and application engineers.
Schaeffler Technologies AG Chief Engineer (Senior Manager level)
2013年10月 〜 継続中
2019年の3月より、ドイツに異動となり欧州事業のスタートアップとして奮闘中。
■ 実績や成果
シンガポール時代にリーマンショックを乗り越え、売上高を3億円→11億円に伸ばし、累損も解消した。
インドネシアとベトナムに子会社、フィリピンに駐在員事務所を設立。
■ そのときの課題、その課題をどう乗り越えたか
元々20年続く歴史のある拠点だったが、慢性的な赤字状態で、社員のモチベーションも低かった。
まず、市場分析を行い、それに基づき極めてシンプルな事業戦略の策定をした。
シンガポール12年 ドイツ1年
マネジメント経験、現場経験、セールス&マーケティング全般
■ 自動車メーカ、部品メーカ双方での業務経験、ドイツ系自動車部品メーカでの勤務経験も長い
■ 自動車メーカへの新製品売込み、新規取引の獲得に関する支援経験豊富
■ 自動車メーカの業務プロセス、意思決定プロセスを熟知。
■ 自動車メーカは数十年に一度の大きな変革の時を迎えており、魅力ある技術を持った新パートナーを模索しています。新規参入の千載一遇のチャンスといえます。
■ 名古屋を拠点としていますが、東京・横浜でも大丈夫です。
日本・アメリカ・イギリス・ドイツ・中国・タイ
製品開発の経験が長いが、営業・調達・製造・品質など経験は多岐にわたる
(米国、メキシコ、ドイツ、オーストラリア、インド、中国、タイなど)
• インド拠点に対し下記マネジメント。
◦ CAE解析
◦ 社内HC＆費用のレポート取り纏め依頼
◦ 新規商品の開発依頼
◦ インド製造部品の品質フォロー＆試験依頼（含、製造ラインの確認）
日本、US、タイ、オーストラリア、インドなど
マネジメント経験、技術プレゼン、新規コンポ開発など
中国企業において、米国GM、Delphiなど、ドイツVWあるいはBOSCHなどと品質管理システムから個別品質クレーム対応に9年間。使用言語は、英語と中国語。日本語は、ビジネスでは、使っていない。 品質担当役員あるいは品質顧問 5,000－10,000人
ボッシュで20年以上勤務 ドイツ勤務8年を含む。
ABS/ESP, ガソリン制御ECU, ディーゼル制御ECU, エアバックECU,電動パワーステアリングの開発
プロジェクトマネージメント、ジェネラルマネージャーとして予算作成、実績報告
海外の開発拠点(ドイツ、オーストリア、インド、中国など)とのコミュニケーション
SWの不具合処理なども経験あり。
エンジニアリング会社AVLで5年以上勤務
ボッシュ、ドイツ、AVL , オーストリア
1989年から
■ 実績や成果
ドイツ端子台大手入社後約２ヶ月で、日本法人の抱える品質クレーム対応の問題をシステム的に解決。
■ そのときの課題、その課題をどう乗り越えたか
顧客からの品質クレームの対応状況の現状把握と本社との関係性の把握。問題点を「本社との関係性」と「システムの問題」に絞り込み、解決実施。
①神奈川県横浜、ヨーロッパ(オランダ)(ヒロセ電機) ②東京都(日本ワイドミュラー)
①製品設計→海外で技術サポート/品質対応→品質保証業務担当 ②品質保証部長
: 中国事業会社では経営メンバーとして管理領域を総括担当
同上帰任後、決算開示を担当し、2015年IFRS導入及び対外発表を主導(経理課長)、2021年1月にケーヒングループ他2社が日立製作所に吸収合併され日立Astemoとなりました
2021年2月、同社から転出しメガサプライヤーであるMAHLE(ドイツ)の日本法人に入社し現在に至ります。
得意な分野・領域はなんですか？:
・制度会計
・管理会計
・国際税務
・財務報告(IR)
また、設備調達においては中国やドイツでも機器購入（立会検査付き）の実績があります。
また、国内の大規模設備工事（新規プラント建設）において、プロジェクトマネジメントを実施しております。プラント建設に関連する法対応（市町村、県や国との折衝含む）および機械設備の設計にも関わりました。
また、プラントはフル3DCADにて事前設計し、ユニット工法で建設するといった手法をとりました。
その間ドイツ(1998～2003年及び2009～2010年)と中国(2012～2016年)に駐在しました。
担当した市場はのべ40ヶ国以上となります。
また販売業務に加え、新製品の販売プロダクトマネージャー、展示会出展等の広告業務、
社内データベース構築、物流網の整備等にも携わりました。
■略歴
・データドリブンな企業文化の醸成を進めるため、全社にBIツールを展開（デザインワン・ジャパン）
・数GB/日のセンサデータを効率的に処理するための、AWSでの分散データ処理基盤の構築（アドインテ）
・センサデータの監視や分析のための、生データ〜BIまでのデータ処理基盤を構築（現在）
・大学と連携したデータ利活用、実験など（アドインテ & 現在）
■話せること
☆AWS上でのデータ基盤構築について
☆データドリブンな企業文化の醸成について
☆データ分析組織の立ち上げについて
☆大学との共同研究
また、計画時の調査案件において、現地人技術者向けにローカライズした測量アプリケーションやAutoCAD追加機能を提供する等、日系大手測量会社との協業により現地調査業務に対応
（Windowsアプリケーション・Androidアプリ・AutoCADアドイン開発等）
上記の事業運営に伴い、海外展開を計画中の中小企業（建設関連業種）のアドバイザー等を兼任。
ミャンマー
取締役、最高技術責任者
１．具体的な経験の内容
日野自動車株式会社在籍時の海外国内事業に於ける、商品企画、生産、国内外での販売、サービスを通した
お客様満足度の向上と固定客化、補給部品の在り方、ドイツでの部品調達等の経験をしています。
２．実績や成果
2020年に会社設立以来、経営コンサルタントとしての機能に加え、商用車を中心とした自動車産業
アドバイザーとしての仕事を、平均6回/月のご依頼を受けております。
１．具体的な経験の内容
日野自動車株式会社在籍時の海外国内事業に於ける、商品企画、生産、国内外での販売、サービスを通した
お客様満足度の向上と固定客化、補給部品の在り方、ドイツでの部品調達等の経験をしています。
２．実績や成果
2020年に会社設立以来、経営コンサルタントとしての機能に加え、商用車を中心とした自動車産業
アドバイザーとしての仕事を、平均6回/月のご依頼を受けております。
１．具体的な経験の内容
日野自動車株式会社在籍時の海外国内事業に於ける、商品企画、生産、国内外での販売、サービスを通した
お客様満足度の向上と固定客化、補給部品の在り方、ドイツでの部品調達等の経験をしています。
２．実績や成果
2020年に会社設立以来、経営コンサルタントとしての機能に加え、商用車を中心とした自動車産業
アドバイザーとしての仕事を、平均6回/月のご依頼を受けております。
１．具体的な経験の内容
日野自動車株式会社在籍時の海外国内事業に於ける、商品企画、生産、国内外での販売、サービスを通した
お客様満足度の向上と固定客化、補給部品の在り方、ドイツでの部品調達等の経験をしています。
２．実績や成果
2020年に会社設立以来、経営コンサルタントとしての機能に加え、商用車を中心とした自動車産業
アドバイザーとしての仕事を、平均6回/月のご依頼を受けております。
日本、コスタリカ、グアテマラ、チリ、ベルギーに計12年駐在・出向し、世界約60カ国で仕事をして参りました。
経営・海外営業・マーケティング・自動車開発・海外現地法人立上・国内海外生産
現在グローバルメーカーにて、５年前にM&Aを実施したドイツ系の海外企業との継続的なPMIを実施しております。
特に製品開発、プロダクトマネジメントの分野のプロセス統合における課題を担当しており、PMIにおける課題や活動推進にあたってのステップなどについてお話することができます。
