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複数の車体組立ラインに複数のエンジン組立ラインからエンジンを供給する最適解を求める。厳しい制約条件を満たしつつ、最適な順序計画を立てる考え方。 1980～2002年 本田技研工業株式会社の鈴鹿製作所
国内/海外の生産拠点のグローバルオペレーション/マネジメントのあり方とは。その展開ステップと管理項目体系化の進め方など。 2007年～2011年 日本アイ・ビー・エム株式会社
日本国内に3000名いるProfessional Engineerのうち、小形風力事業について言えば私一人が専門です。用地選定から、販売までのノウハウに加えコンサルティングを行います。また電気電子分野を専門としており、建築物における電気設備改修計画や事故時の鑑定なども対応可能です。さらには、労働安全コンサルタントでもありますので、労働の中のリスク管理については精通しております。 2007年から2016年の9年間 株式会社スマートテック、株式会社NITTA CONSULTING FIRM
自動車会社での設計～生産準備までの経験と、設計・製造ソリューションの販売とコンサルビジネスを通じて、多くの製造業のお客様の業務改善のご支援を行ってきました。 すなわちモノづくりプロセスに内側・外側から多面的にかかわり続けた経験と知見により、日本の製造業の現状や課題、これからのグローバル化/モノ・コトづくり/ビックデータ活用などの流れの中で考えていかなければいけないことへの理解と、そのためのアプローチの実践経験があり、それを生かした業務コンサルを行っています。 日本アイ・ビー・エム株式会社 グローバル・ビジネス・サービス 部長 2010年6月 〜 2014年7月
・製鉄プラントのメンテナンスで、監督と配管業務・液晶露光装置の量産ライン立上げ・航空機整備用ドックスタンドの、据付け進捗管理・温水便座付トイレの性能評価・自動車用エンジンマウントの開発、設計 派遣社員として開発担当者の補佐 自動車、家電、人材派遣
大小様々なIT投資案件の企画書を作成・推進した経験があります。企画書の作成やプロジェクト立ち上げまでの進め方についてアドバイスできると思います。 2000名規模の上場企業 12年前から10年間
・自身が開発した車載用ＩＣは１億個以上の流動実績あり。・海外業務経験あり。・特許は多数取得 １９８７年～現在 大手自動車部品メーカ
自動車部品のコストダウン活動について詳細に提案できます。設計でできること。製造でできること。購買でできることなどいろんな方法があります。取引先にコストダウン要求と同時に、利益のでるものづくりを継続して提案していたときに、「コンサルタントみたいだね」と言われたことをきっかけに、中小企業診断士を取得し経営コンサルタントとして独立して今に至っています。今では、製造業以外の飲食業や卸や小売業も実績あります。＜主な保有資格＞■中小企業診断士（経済産業大臣）■技術士＜経営工学＞（文部科学大臣）■1級販売士（日本商工会議所）■品質管理検定 1級（日本規格協会）■VEリーダー（日本VE協会）■情報処理技術者（経済産業大臣）■知的財産管理技能士（厚生労働大臣）■1級整理収納アドバイザー（ハウスキーピング協会） ■生産改善スペシャリスト™■販路開拓スペシャリスト™ 自動車製造業の設計 15年 自動車製造業のグローバル購買部門 5年 経営コンサルタント 5年 東証一部上場企業
私は、大学卒業後３０年間国内有数の輸送機器メーカーで営業部門を中心に営業・営業企画・サービス企画マネージャー・支店次長・支店長・営業部長の職務を確実に努めてきました。その間提案営業を中心に、大手物流顧客・自動車メ－カ－等との交渉・取引経験が多数有ると同時にマネ－ジメント・部門運営において常に会社事業方針達成のために最善を尽くした結果、社会貢献と会社に常に大きな便益をもたらしてきました。 ○大学卒業後３０年間国内有数の輸送機器メーカーで活躍 ○内有数の輸送機器メーカー
自動車メーカー国内工場で生産管理業務経験、自動車メーカーの海外工場立上げ、量産時の生産管理業務、輸出入業務、自動車部品メーカーの生産管理、生産現場改善、調達業務の実務経験があります。また、現在は業界のトレンドなどの調査もしているので、経営企画的な情報などについてもお話できます。 2002年から現在 スズキ株式会社（国内工場、インド駐在）、ソミック石川
国内電機メーカーの車載電池事業部において販売企画のマネージャーとして約5年間、国内OEM向けにバッテリーパックの提案、開発委託、および量産供給を実現して参りました。 パナソニック 2009年から2013年の約5年間
トヨタ自動車 海生、ＧＰＣ、自立化推進室トヨタ車体 海外事業企画 トヨタ自動車 25年 トヨタ車体 4年 トヨタ自動車→トヨタ車体
車載メーカーと共同で無線方式の認証システムを新規開発し商品化しました。車載機器の開発、生産方法に関してお話出来ます。 2000年から2010年の10年間 パナソニック株式会社 AIS社
1994から現在まで いすゞ自動車、ベトナム、インドネシア他
製造業の製品設計、製品開発について、特にCAE（コンピュータシミュレーション）を使った製品設計、製品開発についてお話しなどできると思います。 1975年から現在まで約41年 住友電気工業株式会社
インライン計測器や、車載計測器、LAシステムの開発を行ってきました。 2005年～2014年まで、車載向け計測システムの開発を行っていました。 2万人規模の上場企業
三菱総合研究所（1999-2006）中部産業連盟（2006-2012） 2006-2016年 社団法人 中部産業連盟
1990年より２５年以上燃料電池技術開発に従事しています。
シンプルな考え方ですが、そこが重要だったりします。どれだけ柔軟で多くの想像ができるかが秘訣だと思います。 平成元年から今まで継続しています。 株式会社モリヤマエンジニアリング
直流家電、直流配電制御に関係する研究に従事
一般ユーザー向けおよび自動車会社向けタイヤ設計開発経験あり。日本で国内向けリプレイス品の設計開発経験あり。（約5年）日本にて欧州自動車会社向け設計開発経験あり。（約4年）ドイツ駐在時（約３年）欧州自動車メーカー向けタイヤ開発の現地窓口業務を担当。アメリカにて（合計1０年）日系自動車メーカー向けタイヤ設計開発。ルクセンブルクにて（約3年）日系および欧州自動車向けタイヤ設計開発。日本にて、アメリカと日本のメーカーによるジョイントヴェンチャー会社の立ち上げと解消にあったっての交渉等を経験。現在は、アメリカ本社より、日本に出向し、日本の研究開発業務を行っている。 1986年より6年間 日本のメーカーの設計部に在籍 1994年から3年間 日本メーカーからドイツ駐在 1997年から1年間 アメリカのメーカーの現地 設計部に勤務 1999年から2年間 アメリカのメーカーから日本のタイヤメーカーに駐在 2001年から7年間 アメリカにて設計部門にてリードエンジニアとして設計開発 2008年から3年間 ルクセンブルグ設計部門にリードエンジニアとして設計開発 2011年から3年間 アメリカにて日系自動車向けプロジェクトマネージャー就任 2014年から１年半 アメリカより提携先にテクニカルディレクターとして派遣 2015年から現職 1986年から1997年まで 横浜ゴム株式会社 1997年から現在まで The Goodyear Tire & Rubber Co.
大手の新電力(PPS)の役員として16年間電力自由化を肌で感じながら従事しました。 1999年12月から現在まで 新電力(PPS)の大手である住友商事の100％子会社であるサミットエナジーに16年間従事し、現在も現役。
・11年間の開発経験で動的構造解析、プラットフォーム化、バンパー樹脂化を初めて手掛けました。・1991～94年で北米(LA,Detriot),、2001～03年で欧州(パリ)、2011～2016年で中国(武漢,柳州)の海外駐在を夫々会社リーダー、部門長等の立場で経験しています。・初代「クエスト」、初代「キューブ」、初の ハイブリッド車(Tino),、初代「X-TRAIL」、ルノー初のSUV「コレオス」等、ヒット商品、エポックメイキング車をリーダーとして産み出しました。 日産自動車株式会社 商品企画本部・部長 1984年～2016年の32年
2005年から現在。2012年から中国に駐在中 一部上場企業の技術部およびその中国の製造子会社のR&D
タイ、インドネシア、フィリピンのホンダの四輪子会社の社長を10年経験しました。英語は自信があります。現地語も日常会話は問題ありません。タイではビジネスを拡大したことが評価され2008年度のビジネスマンオブザイヤーに選ばれました。アジアに進出を考えている企業様のあらゆる支援ができます。 1999年から2014年迄4か国、4社の自動車販売会社の社長を経験しました。 （株）ホンダカーズ愛知、タイ、インドネシア、フィリピンの社長
自動車/自動車部品に関する知見をもっています。
日本最大部品メーカで国際営業部に所属（約3年間 2013-15）。海外顧客を担当し、主任として大きなアカウントを取りまとめ。パワートレーン全体（ソフトウェアを含む）開発を経験し、日本の自動車業界の進め方また海外自動車メーカーのっ考え方２つの観点からプロジェクトマネジメント経験。 2013～2015（3年間） アイシンAW
1995年から現在まで。 富士重工業株式会社 株式会社不二越
日本でただ一人の太陽光発電システム・デザイナーとして、1993年から日本国内太陽電池メーカー・企業・行政・自治体（シャープ、SANYO、カネカ、ホンダ、三菱電気、日立、バンダイナムコ、東芝、清水建設、鹿島建設、関電工、横浜市、国土交通相他多数）のアドバイス、コンサルティングを行ってきました。2005年岸村デザインのソーラー電源トラックをはじめ、ソーラーLED街路灯（20基）をスイスのジュネーブの国連本部内に国連創立60周年記念事業として導入設置。2008年Jetro（ジェトロ）の支援により、米国ロスアンゼルスのインキュベーションに入所、2011年日産自動車の依頼で、電気自動車と家がつながるスマートハウスをデザイン・製作し世界中の注目を浴びる。その後、世界にV２H（vehicle to home)を認知させる。2012年より太陽光発電モデル州のハワイにて、太陽光発電デザイン・コンサルタントを開始、現在にいたる。2015年より北海道釧路の180万坪を使いスマートコミュニティーのデザイン・設計を開始する。このような国内外での実績をもとに、クリーンネネルギー関連の事業化・海外進出を考える企業の皆様に、アドバイスやコンサルティングを通してお手伝いさせて頂きます。 1993年から現在までの22年間 太陽光発電普及促進国民協議会 常任理事 小型風力太陽光発電協会 初代会長 米国 Kishimura Industry Co.LTD Kishimura Industry LLC（ハワイ現地法人） 一般社団法人 日本あんしん設備保全協会 顧問
２００３年〜現在まで、日系自動車メーカー向け営業活動に従事してきました。 日系大手カーナビメーカにて１２年、外資系大手コックピットエレクトロニクスメーカーにて１年経験しております。
現在、企業にお勤めの方やOBの方まで約100,000人が登録し、活躍。 ビジネスマンの新しい経験の活かし方として注目されています。 アドバイザー登録をすることで、組織・世代・地域を超えた知見活用が可能になります。
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