電動車両のこれからの動向、新技術、レース事情、回りを取り巻くエネルギー事情などについてお話できます。

謝礼金額の目安(1時間あたり) 15,000

経験内容

  • 自動車
  • 商品企画

具体的な経験の内容

電動車両に関する全て。

実績や成果

 コンバートEV作成(スバルレオーネベースx2台)、Eliica作成(プロジェクトとして)、i-MiEVリリース(チームの一員として)、CHAdeMO協議会立上げ(MMC社員として)、電動レーシングカート作成(自らシリーズに出場中)、メッサーシュミットKR200の電動化改造作業(LTEとして下請け)、etc.

そのときの課題、その課題をどう乗り越えたか

全て一からの企画。誰に、どんな価値を、どんな形で、どんな使い勝手で提供するかを考えながら、どんな性能を目指すかを横にらみしながら作っていきます。作り手の理想とお客様の「こうあってほしい」のギャップをどう埋めるかが課題。現在進行形で課題乗り越え中。

業界構造(トレンド/主要プレイヤー/バリューチェーン等)の知見の有無

 主要プレイヤーのポジションから一旦離れ、全体を俯瞰する立場から全体の底上げを図ろうとしている。
 その意味から、一般社団法人日本EVクラブの事務局も務めている。

関連する論文やブログ等があればURL

 https://response.jp/article/2017/10/16/301146.html
 https://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201709/20170911_12065.html

お役にたてそうと思うご相談分野

 電動車両関連全般

地域

日本国内

役割

研究員としてEliica Prj. 全体統括。i-MiEV商品開発及びマーケティング、自治体営業。電動車両普及推進活動。

規模

20人(研究室)→2万人(MMC)→1人(LTE)

期間
2001年 〜 2016年頃

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スポットコンサル依頼時によくあるご質問

  • Q

    アドバイザーの回答の質や依頼に適した方かはどうやって判断すればいいですか?

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    アドバイザーとのメッセージは無料です。気になる点は、謝礼を決済する前に直接アドバイザーにご確認ください。

  • Q

    支払いはいつ発生しますか?

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    スポットコンサルを依頼することが決まった時点で、決済が必要になります。謝礼の決済をもって、スポットコンサルは正式に確認予約されます。

その他スポットコンサル時のFAQ

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