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氏名・職歴の開示について

氏名：(開示前)

職歴：(開示前)

自己紹介

Customising and tailoring Smart City Solution Suite for your city

職歴

開示前(決済前には開示されます)

他の経験

Project management in singapore

Project engineer for shipbuilding projects in singapore. In charge of costing Budget, timelines as well as project milestone deliveries. Served as a R&as secretary for the company for 2 years

生産/調達

謝礼金額未設定
Shiprepair in singapore

Involved in turnkey repairs of ship vessels, both for commercial as well as defence vessels. Job scope involves coordination with ship owners and the vendors to provide timely repairs for mechanical components for vessels, ie engine propulsions, auxiliary systems. Team leader for various continuous improvements programmes within the shipyard, which includes implementing ‘Kaizen efforts’

IT/システム

謝礼金額未設定

B2B 業態における営業/マーケティング活動全般についてお話できます

・民生家電業界での新市場開発・特に、家電市場/モバイル市場/LED市場/LED照明市場/液晶市場/植物育成市場での経験を基にした、業界の「クセ」についての知見・特に「光」を利用したアプリケーション及びその市場開発・保有する各方面の人脈ネットワークを活用営業部部門長 2016年12月までの約35年間

行政における各種提案申請支援についてお話できます

それまで、「たらい回し」と言われていた行政窓口をバックヤードの2千業務をシステム化することでワンストップ窓口化した。合わせて、人事体制の改革と誰にでもわかりやすい窓口にするためユニバーサル・デザインを取り入れたリフォームを行うことで、市民に行政がチェンジしたことをアピールした。また、誰でもが嫌がる行財政改革に大ナタを振るい、係制度を全廃し、チーム制に変えることでセクト主義を緩和するとともに、中間管理職を現場のスタッフに吸収することで定員を大幅に抑制したり、全庁の業務を調査分析し年間の繁閑グラフに置き換えることで定員削減を行ったが、アウトソーシングやスポット・スタッフを調達することで吸収した。それによって当時、類似都市中最も少ない職員数とした。一方で「贅肉は落としても筋肉は落とさない」をスローガンに、明日につながる投資は積極的に行う組織風土を確立した。さまざまなシステム化に関与し、いずれも全国初の実績も作っており、現状分析・改善方法・システム構築のノウハウも有する。 1979年4月から2015年6月まで松山市役所

トヨタ自動車におけるプリウス　ブランドキャンペーン戦略についてお話できます

１９９８年末、競合により獲得したトヨタプリウスのキャンペーンは、国内外から注目された「２１世紀に間に合いました」というメッセージと共にキャンペーンを展開、エコカーの基盤となるコミュニケーションと広告展開で高評価。いま、トヨタ自動車の次世代モータリングへとつながっている。他にも、ソアラ、スープラ、MR2などのスペシャリティ市場にも新たなポジションを作り上げてきた。また、自動車以外にも、サッポロビールに3つの新規ブランドを立ち上げている。

日本最大級のスポットコンサル「ビザスク」は、新規事業等のビジネス課題と一人ひとりの知見をつなぎます。

Driving smart cities efforts globally

経験内容

自己紹介

職歴

他の経験

Project management in singapore

Shiprepair in singapore

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